Содержание

Новички и опытные водители не раз слышали и знают, что в автомобиле есть тахометр, но что это такое и зачем он нужен осведомлен не каждый, поэтому в этой статье рассмотрим, что такое тахометр в автомобиле, его виды, для чего нужен и какой его принцип работы.

Тахометр в машине (в авто) – что это?

Тахометр в автомобиле – это специальный измерительный прибор, который подсчитывает частоту вращения коленчатого вала за единицу времени.

Автомобильный тахометр — что это такое и как работает?

Зачастую измеряется в оборотах в минуту (об/мин).

Автомобильный тахометр в первую очередь незаменим для авто с механической коробкой передач, чтобы водитель вовремя переключал передачи и не превышал максимально допустимые обороты двигателя, что может привести к его поломке и преждевременному износу.

На заметку: первый тахометр был изобретен еще в 1903 году американским инженером Кёртисом Виддером.

Тахометр в автомобиле располагается на приборной панели рядом со спидометром, при этом по способу установки бывает не только штатным (на приборной панели), но и выносным. Выносной тахометр устанавливают на гоночных авто для удобства водителя (в необходимом месте), при этом они могут быть оснащены специальными сигнализаторами, чтобы водитель переключал передачи при необходимом количестве оборотов.

Виды автомобильных тахометров

Различают 2 основных вида автомобильных тахометров, а именно:

  1. Аналоговый тахометр. Самый распространенный вид тахометров в машинах, который отображает количество оборотов в минуту с помощью стрелки на циферблате (перемещается по часовой стрелке слева направо). Преимуществом аналогового тахометра является то, что он легче воспринимается нашим мозгом, чем цифровой.
  2. Цифровой тахометр. Более современной версией тахометра в автомобилях является цифровой тахометр, который выполнен в виде электронного табло, на котором в цифрах отображается количество оборотов двигателя в минуту. Преимуществом цифрового (электронного) тахометра является более высокая точность (до 100 об/мин, а у аналогового обычно до 500 об/мин).

Независимо от вида установленного тахометра в автомобиле, это важный и нужный прибор, за которым следует следить особенно новичкам, чтобы вовремя переключать передачи на механической коробке передач и не допускать чрезмерной пере нагрузки двигателя.

Красная зона на тахометре в авто – что это и чем она опасна?

Весьма популярным вопросом также является, что такое красная зона на тахометре в машине и что она означает? Ответ на этот вопрос достаточно прост:

Красная зона на тахометре в автомобиле – это предельное значение оборотов мотора в авто (максимально допустимое), при достижении которых двигатель будет работать на пределе, что чревато его поломкой и повышенным износом, а также повышенным расходом моторного масла. При этом в каждой инструкции по эксплуатации авто указано, что максимальная мощность двигателя достигается при определенном количестве оборотов (на подходе или в самом начале красной зоны), поэтому «доводить стрелку» до упора в красную зону не имеет смысла.

В заключение к статье можно отметить, что каждому водителю полезно знать, что такое тахометр в машине и зачем он нужен, а также какие виды автомобильных тахометров бывают. Свои полезные советы и отзывы о тахометре в автомобиле, оставляем в комментариях к статье и делимся ей в социальных сетях, если она была Вам полезна.

Основные функции тахометра

Тахометр – это устройство, определяющее количество оборотов двигателя. Измеряются обороты относительно времени или скорости движения.

Основная функция тахометра заключается в ориентировке водителя на выбор правильной передачи, что существенно продлевает ресурс двигателя.

Когда стрелка подходит к красной зоне, водителю необходимо переключить коробку передач. В тоже время тахометр используют для работ по настройке, регулировке, как холостого хода, так и вращения двигателя при движении.

Принцип работы тахометра основан на регистрации количества импульсов, поступающих от датчиков. Анализируется пауза между импульсами и порядок их поступления.

Для чего нужен тахометр в машине, как он работает и его виды

Подсчет может вестись в обратном направлении, в прямом и в обоих сразу.

Измеренные показатели преобразуются в определенные величины, такие как: минуты, часы, секунды. Тахометр подразумевает возможность обнулять собранные значения.

Достаточна условна точность показаний. Погрешность может достигать ~400 об/мин., даже самые точные приборы выдают показания с точностью до ~100 об/мин.
Тахометры классифицируются на цифровые и аналоговые.

Цифровые тахометры состоят из:

  • Оптрон, предназначенный чтобы диагностировать клапан холостого хода;
  • АЦП 8 разрядов.
  • Центральный процессор;
  • ЖКИ панель;
  • Датчик температуры жидкости;
  • Микросхема сброса процессора;

Данные тахометры представляют собой электронное табло. На нем вы наблюдаете информацию об оборотах двигателя и вала. Такие тахометры особенно полезны при проведении регулировочных работ с электронными блоками зажигания и тогда, когда необходима точная информация о пороге экономайзера.

Аналоговые тахометры включают в себя следующие компоненты:

  • градуированная шкала;
  • микросхема;
  • стрелка;
  • магнитная катушка;
  • провода, постпредством которых считывается информация с коленчатого вала.

Такие тахометры работают также, как и электронные: сигнал от вала передается по проводке на микросхему, которая управляет стрелкой.

Конечно, цифровой тахометр более универсален. Он дает возможность регулировать холостой ход, проверять работу блока управления, качество работы штатного тахометра. Хотя наша физиология позволяет лучше воспринимать информацию с аналоговых устройств, да и высокая точность в движении не критична.

Новички и опытные водители не раз слышали и знают, что в автомобиле есть тахометр, но что это такое и зачем он нужен осведомлен не каждый, поэтому в этой статье рассмотрим, что такое тахометр в автомобиле, его виды, для чего нужен и какой его принцип работы.

Тахометр в машине (в авто) – что это?

Тахометр в автомобиле – это специальный измерительный прибор, который подсчитывает частоту вращения коленчатого вала за единицу времени. Зачастую измеряется в оборотах в минуту (об/мин).

Автомобильный тахометр в первую очередь незаменим для авто с механической коробкой передач, чтобы водитель вовремя переключал передачи и не превышал максимально допустимые обороты двигателя, что может привести к его поломке и преждевременному износу.

На заметку: первый тахометр был изобретен еще в 1903 году американским инженером Кёртисом Виддером.

Тахометр в автомобиле располагается на приборной панели рядом со спидометром, при этом по способу установки бывает не только штатным (на приборной панели), но и выносным. Выносной тахометр устанавливают на гоночных авто для удобства водителя (в необходимом месте), при этом они могут быть оснащены специальными сигнализаторами, чтобы водитель переключал передачи при необходимом количестве оборотов.

Виды автомобильных тахометров

Различают 2 основных вида автомобильных тахометров, а именно:

  1. Аналоговый тахометр. Самый распространенный вид тахометров в машинах, который отображает количество оборотов в минуту с помощью стрелки на циферблате (перемещается по часовой стрелке слева направо).

    Что показывает автомобильный тахометр и зачем он нужен

    Преимуществом аналогового тахометра является то, что он легче воспринимается нашим мозгом, чем цифровой.

  2. Цифровой тахометр. Более современной версией тахометра в автомобилях является цифровой тахометр, который выполнен в виде электронного табло, на котором в цифрах отображается количество оборотов двигателя в минуту. Преимуществом цифрового (электронного) тахометра является более высокая точность (до 100 об/мин, а у аналогового обычно до 500 об/мин).

Независимо от вида установленного тахометра в автомобиле, это важный и нужный прибор, за которым следует следить особенно новичкам, чтобы вовремя переключать передачи на механической коробке передач и не допускать чрезмерной пере нагрузки двигателя.

Красная зона на тахометре в авто – что это и чем она опасна?

Весьма популярным вопросом также является, что такое красная зона на тахометре в машине и что она означает? Ответ на этот вопрос достаточно прост:

Красная зона на тахометре в автомобиле – это предельное значение оборотов мотора в авто (максимально допустимое), при достижении которых двигатель будет работать на пределе, что чревато его поломкой и повышенным износом, а также повышенным расходом моторного масла. При этом в каждой инструкции по эксплуатации авто указано, что максимальная мощность двигателя достигается при определенном количестве оборотов (на подходе или в самом начале красной зоны), поэтому «доводить стрелку» до упора в красную зону не имеет смысла.

В заключение к статье можно отметить, что каждому водителю полезно знать, что такое тахометр в машине и зачем он нужен, а также какие виды автомобильных тахометров бывают. Свои полезные советы и отзывы о тахометре в автомобиле, оставляем в комментариях к статье и делимся ей в социальных сетях, если она была Вам полезна.

Автомобильный тахометр — что это такое и как работает?

В автомобиле есть тахометр, но многие автолюбители не знают, зачем он необходим. Из данной статьи узнаете что это такое, для чего нужен и принцип его работы.

Автомобильный тахометр — это прибор, который устанавливают на машинах с целью измерения частоты вращения коленчатого вала двигателя (об/мин). Он показывает частоту вращения мотора и необходим, чтобы водитель не превышал максимально допустимые обороты мотора.

Основная функция – облегчение выбора правильной передачи, что позволяет продлить ресурс двигателя. Когда стрелка приближается к красной зоне, советуется переключаться на повышенную передачу. Используется для регулировочных работ, как на холостом ходу, так и для оперативного контроля частоты вращения вала двигателя во время движения.

Принцип работы тахометра состоит в регистрации числа импульсов, которые поступают от датчиков. Измеренные показатели трансформируются в определенные величины. Такой величиной могут быть часы, минуты, секунды, метры. Есть возможность обнуления собранных значений. Точность прибора условна, около 500 об/мин, лучшие электронные устройства измеряют с точностью до 100 об/мин. Автомобильный тахометр бывает двух видов – цифровой и аналоговый.

Цифровой выполнен в виде электронного табло, на котором показывается необходимая информация, то есть, произведенные подсчеты оборотов вала и двигателя. Он полезен при операциях с электронными блоками зажигания или для настройка мотора. Аналоговый — показывает число оборотов двигателя посредством перемещающейся по циферблату стрелки. Именно такими устройствами оборудованы большинство серийных авто. Его работа осуществляется по электронному принципу.

Знакомимся с еще одним прибором на панели автомобиля — тахометром

Сигнал от вала передается по проводам на микросхему, которая в свою очередь задает движение стрелки по градуированной шкале.

Тахометры различают по методу установки — бывает штатный и выносной. Выносной применяется в автоспорте. Необходимость в нем нужна для точной коррекции оборотов, когда скорости переключаются при определенных оборотах мотора. Для этого они оборудованы сигнализатором, который укажет на достижение определенных оборотов.

Удобнее пользоваться аналоговым тахометром — глаз человека быстрее воспринимают привычную информацию в виде угла поворота стрелки, чем ее цифровое значение, а высокая точность во время движения не нужна.

Что ещё можно почитать

↑ НАВЕРХ

Автомобильный тахометр — что это такое и как работает?

В автомобиле есть тахометр, но многие автолюбители не знают, зачем он необходим. Из данной статьи узнаете что это такое, для чего нужен и принцип его работы.

Автомобильный тахометр — это прибор, который устанавливают на машинах с целью измерения частоты вращения коленчатого вала двигателя (об/мин). Он показывает частоту вращения мотора и необходим, чтобы водитель не превышал максимально допустимые обороты мотора.

Основная функция – облегчение выбора правильной передачи, что позволяет продлить ресурс двигателя. Когда стрелка приближается к красной зоне, советуется переключаться на повышенную передачу. Используется для регулировочных работ, как на холостом ходу, так и для оперативного контроля частоты вращения вала двигателя во время движения.

Принцип работы тахометра состоит в регистрации числа импульсов, которые поступают от датчиков. Измеренные показатели трансформируются в определенные величины. Такой величиной могут быть часы, минуты, секунды, метры. Есть возможность обнуления собранных значений. Точность прибора условна, около 500 об/мин, лучшие электронные устройства измеряют с точностью до 100 об/мин. Автомобильный тахометр бывает двух видов – цифровой и аналоговый.

Цифровой выполнен в виде электронного табло, на котором показывается необходимая информация, то есть, произведенные подсчеты оборотов вала и двигателя.

Тахометр в автомобиле-что это и как работает

Он полезен при операциях с электронными блоками зажигания или для настройка мотора. Аналоговый — показывает число оборотов двигателя посредством перемещающейся по циферблату стрелки. Именно такими устройствами оборудованы большинство серийных авто. Его работа осуществляется по электронному принципу. Сигнал от вала передается по проводам на микросхему, которая в свою очередь задает движение стрелки по градуированной шкале.

Тахометры различают по методу установки — бывает штатный и выносной. Выносной применяется в автоспорте. Необходимость в нем нужна для точной коррекции оборотов, когда скорости переключаются при определенных оборотах мотора. Для этого они оборудованы сигнализатором, который укажет на достижение определенных оборотов.

Удобнее пользоваться аналоговым тахометром — глаз человека быстрее воспринимают привычную информацию в виде угла поворота стрелки, чем ее цифровое значение, а высокая точность во время движения не нужна.

Что ещё можно почитать

↑ НАВЕРХ

Двигатель современного лодочного мотора – вещь гораздо более простая чем, например, двигатель мотоцикла или автомобиля и не требует особых измерений режима работы. Вероятно, отчасти из-за этого производители крайне редко снабжают двигатели лодочных моторов разного рода электронными девайсами, которыми, как правило, оснащены другие более сложные двигатели внутреннего сгорания. Однако есть одна полезная вещь, которую все-таки стоит приобрести для лодочного мотора, если вы хотите, чтобы он долго служил вам верой и правдой. Это тахометр, который позволит вам определить реальные обороты двигателя и общее количество часов его работы (моточасы) – показатель аналогичный пробегу автомобиля.

Тахометр – это достаточно простой, компактный прибор, который устанавливается непосредственно на двигатель лодочного мотора без вмешательства в его конструкцию. Обычно он устроен так, что способен считывать импульсы, которые идут по силовому проводу свечи зажигания прямо через изоляцию. По количеству считанных импульсов тахометр определяет точное количество оборотов, которые произвел двигатель, а также общее время работы двигателя. Информация о тех или иных показателей выводится на дисплей прибора в зависимости от режима его рабаты.

Итак, для чего же нужен тахометр владельцу лодочного мотора?

Первое – для правильной обкатки вашего лодочного мотора.

Любой новый мотор требует обкатки, которая должна производиться определенное время на строго определенных оборотах двигателя, указанных в паспорте мотора. Значимость этого этапа сложно переоценить, поскольку именно от того, насколько грамотно была произведена обкатка двигателя лодочного мотора, будет зависеть его дальнейшая работа и срок эксплуатации. Новый двигатель очень легко перегрузить, задав слишком большие обороты. Недостаточное или слишком большое количество оборотов двигателя может существенно снизить срок его эксплуатации и привести к проблемам в работе. Определить это на слух практически невозможно. Избежать этого поможет знание точного числа оборотов двигателя, которые и измеряет тахометр. Также при обкатке важно знать точное количество часов, которые наездил двигатель. Это приобретает особое значение, когда обкатка производится с большими перерывами во времени и человек, производящий обкатку может просто забыть, сколько же часов он наездил в прошлый раз. Функция счетчика моточасов на тахометре позволит произвести точный замер времени работы двигателя и избежать каких-либо ошибок по этой части. Кроме того функция счетчика моточасов пригодится вам и в дальнейшем при эксплуатации вашего лодочного мотора. Она позволит засечь время отдельной поездки или узнать, на сколько часов езды хватает одного бака топлива.

Второе – тахометр нужен для диагностики неисправностей лодочного мотора. Как же при помощи тахометра можно выявить проблемы с мотором?

Прежде всего, необходимо обращать внимание на его показания. Тахометр дает возможность проследить, насколько заявленные по паспорту характеристики двигателя соответствуют его реальным оборотам. Для этого необходимо обратить внимание на показатели тахометра при ручке газа, повернутой до максимума, и на холостых оборотах двигателя и сравнить эти показатели с данными, указанными в паспорте. Если показатели отличаются, это может свидетельствовать о том, что двигатель работает некорректно.

Что такое тахометр

Третье – для улучшения скоростных показателей мотора. Этот пункт напрямую связан с предыдущим.

Казалось бы, как при помощи тахометра можно повысить скорость мотора? Сделать это можно. Прежде всего, важно понимать, что на скорость движения лодки влияют мощность мотора, общий вес лодки и правильно подобранный винт. Тахометр нужен как раз для того, чтобы подобрать оптимальный винт для вашего мотора в заданных вами условиях.

Итак, допустим, ваш лодочный мотор не развивает паспортные обороты при максимальном газе. Это свидетельствует о том, что мотор сильно перегружен, нагревается и это не только отрицательно сказывается на скоростных характеристиках его работы, но и может привести к поломке мотора и всё из-за неправильно подобранного винта. Или обратная ситуация – максимальные обороты двигателя превышают заявленные в паспорте. Эта ситуация также неблагоприятна для вашего мотора, поскольку может привести к разрушению лепестковых клапанов и ускоряет износ всех деталей мотора, что может привести к их разрушению и как следствие – поломке мотора. Именно поэтому так важно обеспечить оптимальный для вашего мотора режим работы, соответствующий его паспортным показателям.
В среднем изменение шага винта на 1 дюйм (2,54 см) соответствует изменению скорости вращения винта на 150-200 об/мин. Для увеличения скорости вращения вала следует заменить винт на винт с меньшим шагом. При увеличении шага винта скорость его вращения снижается.

Для подбора оптимального шага винта необходимо выяснить какое максимальное количество оборотов развивает ваш лодочный мотор при полном газе (заслонка дросселя полностью открыта). Если этот показатель меньше максимальных рекомендованных оборотов (как правило, это не больше 5500 об/мин), зафиксируйте их как максимальные для используемого вами винта.

Например:
Обороты двигателя по паспорту = 5000-5600 об./мин.
Максимальные обороты двигателя по паспорту = 5600 об./мин.
Показания тахометра (фактические максимальные обороты) = 5000 об./мин.
Разность = 600 об./мин.

Шаг винта в 1 дюйм (2,54 см) это примерно 200 об./мин. В результате деления нашей разности (600 об/мин) на 200 получим 3. Соответственно следует использовать винт на 3 шага меньше, чем у используемого ранее винта.

Следует иметь ввиду, что редко когда удается обойтись одним винтом. Если вы используете свою лодку для разных целей и с разным количеством людей и груза на борту, то вам точно понадобится больше чем 1 винт. Для подбора правильного винта в каждой конкретной ситуации ориентируйтесь на показания тахометра.